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KOYO轴承类型的选择和安装方法

  选择KOYO轴承的时候要根据轴承的尺寸,规格,以及转速等等来选择KOYO轴承是否符合我们的机械使用范围,下面就简单的分析一下:
第一,轴承尺寸的限制。
    通常KOYO轴承可以安装的空间是受限制的。在大多数的情况下,轴径(或轴承内径)是根据机械的设计或其它设计的限制。所以轴承类型及尺寸的选择是根据KOYO轴承的内径而决定的。由此,标准KOYO轴承的主要尺寸表均根据国际标准内径尺寸而编制的。
    标准KOYO轴承的尺寸形式繁多,在机械装置设计时最好采用标准轴承(这设计到KOYO轴承是否容易采购,在这里就说句题外话,有些KOYO轴承型录上的型号确实有, 但一些非标轴承在中国大陆地区没有现货, 有些时候期货会很长时间, 所以在KOYO轴承选型时要考虑时间成本和后期更换的成本) KOYO轴承的负荷, 施加在轴承上的负荷,其性质、大小、方向是多变的。通常,额定基本负荷在尺寸表上均有显示。但轴向负荷及径向负荷等等,亦是选择适合的KOYO轴承重要因素。当球及滚针轴承的尺寸相当时,滚针轴承通常有较高的负载能力及承受较大的振动及冲击负荷。
第二,轴承转速。
    允许转速是根据KOYO轴承的类型,尺寸,精度,保持架类型,负荷,润滑方式,及冷却方式等因素确定。KOYO轴承表上列出了标准精度轴承在油润滑及油脂润滑下的允许转速。通常,深沟球轴承、自动调心球轴承及圆柱滚子轴承都适用于高速运转的场合。
第三,KOYO轴承公差。
    KOYO轴承尺寸精度及旋转精度是根据ISO 及JIS 标准。对于要求高精度及高速运转的机械,建议使用5级或以上精度的轴承,深沟球轴承、向心推力球轴承或圆柱滚子轴承则适用于高运转精度的机械。 刚性,当KOYO轴承的滚动体及滚道接触面受压,会产生弹性形变。有些机械需要将弹性形变减至最小。滚子轴承比球轴承产生的弹性形变量小。
  安装自调心球轴承、CARB圆环滚子轴承、球面滚子轴承以及带圆锥孔的高精度圆柱滚子KOYO轴承时,要确定径向内部游隙减小值或圆锥基座上的轴向推进距离,作为衡量过盈量的尺度。游隙减小值和轴向推进距离的指导值,参见相关的产品部分。
  小型KOYO轴承
  小型KOYO轴承可使用螺母,将其推进至圆锥基座。在采用轴套的情况下,则使用套筒螺母。 小型退卸套可用螺母推入轴承孔。可用钩形扳手或气动扳手拧紧螺母。开始安装前,应在轴颈和套筒的表面略加一点油。
   大中型KOYO轴承
  大型KOYO轴承所需的安装力显著增加,并应使用液压螺母和/或采用注油方法。
  上述两种方法都能明显简化安装的过程。 操作液压螺母和使用注油方法所需的注油设备,都有供应。有关这些产品的详细信息,参见在线型录“维护与润滑产品”中的相关部分。
  当使用  液压螺母安装轴承时,必须将其定位在轴颈的螺纹部分或套筒的螺纹上,使环形活塞紧靠KOYO轴承的内圈、轴上的螺母或装在轴端的挡圈。 通过油泵将油压入液压螺母,以安全、精确安装所需之力,在轴向上移动活塞。使用液压螺母,将球面滚子轴承安装到
  采用注油方法,油在高压下注入KOYO轴承和轴颈之间,形成一层油膜。这层油膜将配合面分离开来,明显降低了配合面之间的摩擦。在直接将轴承安装到圆锥轴颈上时,一般采用这种方法,但也用在专为注油法准备的紧定套和推卸套上安装KOYO轴承。油泵或注油器产生必要的压力,通过轴或套筒上的沟槽和分油沟道,将油注入配合面之间。设计KOYO轴承布局时,必须考虑在轴上安排必要的沟槽和沟道。球面滚子轴承安装在带油槽的退卸套上,通过将油注入配合面,并依次拧紧螺丝,将退卸套筒压入轴承孔。
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