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振动专用轴承与普通轴承的不同特点

振动专用轴承与普通轴承的不同特点

    1.设计结构 
  振动专用轴承: 
  A.滚动体直径加大,滚动体长度加大。B.保持架由外圈挡边引导滚子,减少对滚子的作用力。 C.采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转。D.圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构,强度大大提高。E.调心轴承外径设计有油槽油孔,润滑效果好。
  普通轴承: 
  A.滚子体直径和滚动体长度均小。B.保持架有滚子或内圈引导。 C.圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构,容易松动、掉盖。D.调心轴承外径无油槽油孔,润滑效果差。 
  2.选用材料 
  振动专用轴承: 
  A.内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢,耐疲劳性能好。B.保持架采用铝铁锰青铜材料,强度高,弹性好,耐磨性能更好。 
  普通轴承: 
  A.内外圈及滚动体采用普通轴承钢。B.保持架采用锌黄铜材质,强度低,弹性差。
  3.热处理方式 
  振动专用轴承: 
  A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火,硬度均匀,内应力小;韧性好,抗冲击和振动。    B.在150C温度以内工作时,稳定性好。 
  普通轴承: 
  内外圈采用普通淬火方式,韧性差,抗冲击和振动性能差,热稳定性不好。
  4.公差及制造工艺 
  振动专用轴承: 
  A.严格按P6级精度标准制造,尤其内外径公差度很小。B.滚动体尺寸相互差≤0.002。C.圆柱滚子外径有凸度修行,避免应力集中。D.滚动表面超精处理,光洁度高。   普通轴承: 
  A.普通PO级精度公差(部分P6级标准)制造。B.滚动体分组≤0.005。 C.圆柱滚子无凸度修行。D.部分滚道只作抛光处理,光洁度低。
  5.内部游隙 
  振动专用轴承: 
  游隙按振动机械要求生产,范围控制在很小范围内,一致性好。 
  普通轴承: 
  游隙一般按标准组或C3组生产,游隙或小,或是范围大,离散性大。
  6.使用效果 
  振动专用轴承: 
  噪音低,温升小,稳定性好,使用寿命长,没有早期疲劳现象。
  普通轴承: 
  噪音大,温升高,稳定性不好,使用寿命短,有早期疲劳现象

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