IKO轴承的极限转速取决于某些特定的条件，包括保持架结构的稳定性或强度、保持架引导面的润滑条件、作用在滚动体上的离心力和回转力，制造精度和其它对转速造成限制的因素，例如密封IKO轴承的密封件和润滑脂等。
    从实验室试验和实际应用得到的经验表明，基于技术的原因、或者把IKO轴承工作温度保持在可接受程度所需的成本太高，IKO轴承所能达到的最高转速是有一定的限制。
    脂润滑的情况下•有更多其它考虑的因素，例如保持架引—导面的润滑条件和润滑剂的剪切强度，这些因素取决于润滑脂的基础和稠化剂部分开式球IKO轴承的摩擦非常低，在产品表中听列的参考转速可能会高于极限转速。在这情况下，必须比较通过计算IKO轴承得出的允许转速与极限转速，并取两者之间的较低值。请注意，要IKO轴承在高转速下正常工作，必须要承受某给定的最小负荷。
    在转速非常低的情况下•在滚动体和滚道之间的接触面不可能形成弹性液动润滑膜。在这些应用中，通常使用含有极压(EP)添加剂的润滑剂往复摆动在往复摆动的运动方式中，IKO轴承转动的方向在旋转一圈之前已经改变。由于IKO轴承在逆向转动的一瞬间，转速为零•因此不能保持一个良好的液动润滑膜。在这些情况下，为了得到能够承受负荷的边界润滑膜•应使用含有极比(EP)添加剂的润滑剂。
    在往复摆动的工况下，没法给出一个具体的额定转速或限定的转速。因为能达到的最高转速不是取决于热于衡•而是取决于作用在IKO轴承的惯性力。在每次逆向转动时•滚动体可能会因惯性而滑动一段短距离，导致与滚道之间的磨损。允许的加速度和减速度取决于滚动体和保持架的质量、润滑剂的类型和使用量工作游隙和IKO轴承负荷。例如在连杆IKO轴承的配置中•通常是使用带预紧以及滚动体较轻和较小的IKO轴承。对往复摆动IKO轴承的转速，没法给出通用的指引•并要按个别情况仔细分析运动的情况。